Пілота́ж (фр. pilotage, от piloter — вести самолет) — просторове маневрування літального апарату, що має своєю метою виконання фігур в польоті. Пілотаж здійснюється для навчання пілотів маневрування, виконується в спортивних цілях, в бойових цілях ураження противника в повітряному бою або атак на наземні цілі.

Пілотаж прийнято розрізняти за ступенем складності на простий, складний і вищий, за кількістю, що беруть участь літальних апаратів - на одиночний і груповий.

Фігурою пілотажа прийнято називати рух літака (літального апарату) по заздалегідь певній траєкторії, при цьому йому надаються положення, не властиві горизонтальному польоту. З окремих фігур формуються комплекси, які демонструються на авіашоу і змаганнях по Аеробатиці (Aerobatics).

Розподіл фігур пілотажу за складністю змінюється в міру того, як удосконалюються літальні апарати. Багато фігури, які зараз відносять до простого пілотажу, раніше вважалися вищим пілотажем.

• Пікірування гірка
• Петля Нестерова (Мертва петля)
• Поворот на вертикалі
• Бочка
• Переворот напівпетля
• Бойовой разворіт
• Вертикальні вісімки Можливість управління літаком під контролем досвідченого пілота інструктора

RV-7 зберігає всі традиційні переваги RV. Це універсальний спортивний літак з відмінними характеристиками круізера, прекрасними пілотажними якостями і чудовою керованістю. Типовий RV-7 може вмістити двох пілотів за стандартами FAA багажу вагою 100 lbs (45 кг) і повних паливних баків: 42 галона (158 л). При повній пилотажній вазі 1600 lbs (725 кг) RV-7 відповідає стандартам + 6 / -3G категорії вищого пілотажу FAA (Federal Aviation Administration) Федеральне управління цивільної авіації США, що дозволяє початківцям пілотам отримати уроки вищого пілотажу, а так само виведення літака зі складного положення до того, як він виявиться в цій ситуації при пілотуванні.

Доступні як розсувні, так і відкидні ліхтарі кабіни. Обидва можуть бути відкриті для вентиляції на керуванні, і обидва мають ще одну відмінну рису прозорого даху - чудову оглядову видимість.

Всі RV здатні виконувати дуже короткі зльоти і посадки, і RV-7 не є винятком. Оснащений двигуном Lycoming потужністю від 150 до 210 к.с. (Мається на увазі (I) O-320, (I) O-360 або IO-390A, а також гвинтом фіксованого кроку або постійної швидкості, він швидко відривається від землі і набирає висоту з вражаючою швидкістю. Міцне нерухоме сталеве шасі (хвостове колесо або триступеневе шасі) дозволяє працювати практично з будь-якої злітно-посадкової смуги, включаючи траву або грунт.

RV-7 / 7A досить швидкий літак здатний підтримувати крейсерську швидкість близько або навіть більше 200 миль за годину, залежно від встановленого двигуна. Ця швидкість в поєднанні з витривалістю і запасом ходу, які стали можливими завдяки паливному баку об'ємом 42 галона (158 л.), Означає, що ви можете перетнути половину американського континенту за день - або навіть далі, якщо вітер попутний.

Аеродинамічні якості літака дозволяють на більш низькій крейсерській швидкості бути дуже економічними. Крейсерська швидкість 160 миль на годину (258 км / год) або близько того, RV-7 може показати кращі економічні характеристики на маршруті, ніж багато компактні автомобілі, над якими він летить.

Пілоти, які літають на RV-7, захоплюються якістю керованості і гармонійністю управління ... якостями, які важко перерахувати.